清浩科技

汽车常常被视为环境污染的主要来源之一,尤其是老旧的引擎耗油量高,排出的废气又可能含有过量污染物,对市民和社会有巨大的负面影响。幸而近年采用新能源的交通工具如电动汽车开始普及,可能为长远解决问题带来一线曙光;另一方面也有创科企业走另一条路,以减轻传统汽油和柴油引擎车辆对环境的冲击为研发目标,并已取得明显进展。 

香港科技园公司夥伴公司清浩科技(M Power MFG,下称M Power就透过获授权的超微气泡(Ultra Fine Bubble,简称UFB)科技和专利的汽车引擎还原器(M-JET Engine Rejuvenation Device)清洁引擎,为各类汽车节能减排,还改善性能表现。该公司董事万静怡指出,其科技和产品已获美国丶中国内地和香港的专业检验机构证实有明显效果,现期望在科技园公司作为强大後盾的支持下,积极开拓各地市场,对个人丶企业丶政府和社会都产生良好效益。

气泡提高燃油燃烧效率

万静怡解释,所谓UFB是直径在10微米到数百纳米之间,每毫升液体可含1亿个以上的超微气泡。而M Power就生产出包含了可释出氢(H2)和氧(O2)气体的UFB的专用液,分别为1亳升含1亿个气泡的「标准版」和1亳升含8亿个气泡的「高配版」,以供 M-JET 引擎还原器输入汽车引擎,加强燃油的燃烧效率。这套解决方案据称能清除引擎的积碳,降低废气排放,还提升动力,适用於汽油丶柴油和石油气车辆。她强调,由於还原器只接通引擎进气口或进气喉管,不会改动车辆的电路丶引擎丶刹车系统丶油箱丶供油系统等部件,所以不涉及非法改装。

源於日本的超微气泡科技

M Power是由与日本科技界有密切联系的资深科技人陈嘉强於2012年创办。UFBM-JET引擎还原器正是他与日本从事相关研究的学者和专家合作,得到对方授权的科技商业化项目。经过初期的数年营运後,M Power2015年进驻科学园,正以此为总部进军中国内地丶欧洲和美国等市场。

M-JET产品的客户目标相当广泛,包括拥有车队的各类机构如公共巴士公司丶物流货运公司丶计程车公司丶旅游车公司丶押运公司,还有警队丶消防局丶医院等政府部门,而个人客户也都适用。

获各方测试结果支持

而该公司明白,M-JET产品虽然功效显着,但仍然需要第三方的专业测试结果支持才有足够的说服力;所以历年来该公司陆续把产品送交美国的Automotive Testing & Development Services Inc.丶中国国家汽车品质监督检验中心和欧盟及香港政府认可的香港赛马会重型车辆排放测试及研究中心等具公信力的检测机构作安全丶效能丶废气排放等的测试,并取得优良的结果。

减排节能符世界大势

万静怡指出,测试显示M-JET引擎还原器可令碳氢化合物丶一氧化碳丶悬浮粒子(PM)等减排量高达50-90%,引擎动力可获提升达20%。另外她强调在中丶港丶日本的长期路面测试则显示,该产品即使在繁忙的市区路面行驶也可节省燃油12 - 20%,高速公路上效果更明显;而市面上同类产品一般不具省油节能效果。香港佳宝超级市场的车队试用该产品後,也发现其货车的耗油量从3天就要加一次油改善至4天才需加油。该公司更估计,以一间拥有50辆商用车的内地长途物流公司为例,每年可透过M-JET节省近三百万人民币的燃油开支。

M Power正在科学园内进行M-JET引擎还原器下一代产品的研发。万静怡表示下一代产品将会全电子化,因而能够因应不同汽车调整进气量,还具备智能化通知用户补充还原液等功能。另外该公司也计划开发车载废气监控器,以收集各类汽车的减排数据及建立大数据平台,促进环保运输的发展。由於中国内地和欧美地区都在推动环保工作,政府甚至根据国际协议有硬性的减排目标,因此万静怡预计M-JET的目标市场规模将以十亿美元计,而科学园的品牌和各种支援措施都将协助M Power成功捕捉这巨大商机。

M-JET引擎还原器搭配专用液,可达到减排以及独有的节能效果。

M-JET引擎还原器搭配专用液,可达到减排以及独有的节能效果。

M-JET引擎还原器须经专业人员安装在车辆引擎室中,并按耗用量加添微气泡专用液。

M-JET引擎还原器须经专业人员安装在车辆引擎室中,并按耗用量加添微气泡专用液。

有老爷车使用M-JET引擎还原器後令引擎动力回复50%,废气排放量减少70%。

有老爷车使用M-JET引擎还原器後令引擎动力回复50%,废气排放量减少70%。

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